엑셀 컴포지트는 프랑스 비행선 제조업체 및 운영사인 플라잉 웨일즈(FLYING WHALES)와 협력하여 최첨단 비행선을 위한 얇은 벽 탄소섬유 튜브를 개발하고 있습니다. 이 비행선은 최대 60톤의 화물을 전 세계 외딴 곳이나 접근하기 어려운 지역으로 운송할 수 있습니다. 또한 육상 및 항공 운송에 비해 배기가스 배출량을 줄일 수 있습니다. 엑셀은 비행선의 견고한 구조 프로토타입 단계에서 R&D 지원을 제공하여 이 개념을 실현하는 데 필요한 약 80km의 탄소섬유 튜브를 개발하고 제조할 것입니다.
플라잉 웨일즈는 헬륨 리프팅 기술을 사용하여 무게와 화물을 들어올리는 200m 길이의 수직 이착륙(VTOL) 비행선인 LCA60T를 설계한 회사입니다. 이 비행선은 공중 크레인처럼 화물을 싣고 고객에게 운송하는 기능을 수행하여 항공 및 육상 운송에 대한 의존도를 줄이고 선적 항구의 병목 현상을 해소할 수 있습니다.
이 비행선은 목재를 운반할 때 나무를 운반하거나 풍력 터빈 날개를 발전소로 운반하는 데 사용될 수 있으며, 가장 놀라운 것은 세계에서 가장 외진 지역에 보편적인 의료 서비스를 제공하는 것을 목표로 하는 이동식 병원 전체를 운반하는 데 사용될 수 있다는 점입니다.
"이 비행선은 지금까지 개발된 비행선 중 가장 큰 규모이기 때문에 프레임이 구조물의 전체 하중을 분산할 수 있어야 합니다."라고 Exel Composites의 비즈니스 개발 매니저인 기욤 클라인은 설명합니다. "우리는 이 프로젝트를 실행하는 데 필요한 기술 요구 사항과 사양을 충족하는 독특한 튜브를 개발하기 위해 플라잉 웨일즈와 긴밀히 협력하고 있습니다. 대부분의 항공우주 표준은 아직 비행선을 다루지 않고 비행기와 헬리콥터에 초점을 맞추고 있습니다."
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
Flying Whales 이미지 제공
"우리는 풀와인드 탄소섬유 튜브 공급업체와 항공우주 표준 및 애플리케이션에 대한 이해를 갖춘 R&D 파트너가 모두 필요했고, 이를 통해 우리의 비전을 실현할 수 있었습니다. 엑셀은 이 두 가지를 모두 충족시켜 주었습니다."라고 플라잉 웨일즈의 CEO인 빈센트 기바우트는 설명합니다.
비행선에 필요한 튜브의 대량 공급과 생산업체의 고유한 역량으로 인해 Exel이 선택되었습니다.
클라인은 "각 비행선에는 80km의 풀와인딩 탄소섬유 튜브가 필요합니다."라고 설명합니다. "풀 와인딩은 다른 기술에 비해 튜브에 보강재를 추가할 수 있기 때문에 이러한 애플리케이션에 이상적입니다. 또한 연속 제조 공정이기 때문에 품질, 안정성 및 균일성을 유지하면서 이 프로젝트에 필요한 대량의 튜브를 생산할 수 있습니다."
Comments